今天约的下午17:10到18:50,下午三点收到提醒短信,看来只有早班的才是头一天提醒。还是Mr. Tan,检查完ic和pdl就上路了。
这个点儿担心堵车,教练说没关系,驾车的是他没有问题,果然,十五分钟就到学校,一路畅通吧。到了学校,交换位置,调整座位,众mirrors,然后系安全带,踩clutch,挂gear1,踩accelerator,松clutch,开始寻找biting point。离上次课有四天了,又有点紧张,油门踩得弱弱的,转弯也时早时晚的,有点丢人。
老师提醒我车平稳后左腿的clutch就可以松开,然后我开了一圈算是复习。学校的四个弯道各有不同,有急的有缓的,有长的有临近斑马线的,加上周围摩托车学员们来回穿梭,现场可谓复杂。
今天主要的学习内容是行进中gear1换gear2,然后gear2到停车。刚走顺前面一辆教练车突然停住,我一个慌乱停住后又松了clutch,熄火;发动,继续,转过第一个弯走直了老师让我换gear2,我正准备低头找clutch呢被老师纠正看前方,结果慌乱中竟然换到gear4,囧啊囧啊囧啊囧,然后不知道怎么纠正一着急又全部松掉踩的brake,结果熄火again;第三次熄火是前面穿出摩托车,老师说让我准备停车,好在老师帮助下我及时停住,可是紧张过后一放松,左脚又松,熄火咯。不过慢慢的我总算能控制了,一圈一圈下来每次停车还有待进步,因为gear2停车需要多一步,松完油门后要轻踩brake之后再将clutch踩到底然后完全刹住,我呢,一开始总是提前松油门准备那多一步的动作,结果每次都停不到位置;接下来就是停住的时候车身不正,两次偏右一次偏左;再接下来的错误就是刹车踩太用力,停的时候太猛;还有一次转弯我方向盘握太紧太用力结果那个弯转急了,坐在车里能明显感觉到,又被批评;还有就是我的不稳定启动,时好时坏,有时候clutch松太急车身就开始抖动,需要mantain住才能平稳启动。
练了很多圈之后,老师让我换道外圈感受大弯的控制,换道打左提示灯,回到中道打右提示灯,然后还做了个斑马线前面停车的练习,一切顺利。不过我一直开得非常慢,老师经常在旁边提醒我再踩点油门,原来我经常连20km/hr都没达到,难怪教练总念叨我加速。有一次加速加狠了又正好转弯旁边还有摩托车,我特别紧张,老师帮我转了方向盘并提醒我轻松油门,恩,深刻体会了控制油门减速加速的感觉。
完了老师提醒我每次停车都自觉换去gear1,养成这个习惯以后就不会因为别的操作干扰忘记了。然后让我体验了一把gear2起步的操作,果然很陡很不顺畅,这次控制clutch很到位竟然没熄火,老师很吃惊,总算没有再被鄙视。18:30不到,老师结束今天的训练,载我回去(交换座位时记得从车头走,面对traffic这样才安全)。
回去路上老师又给我演示了一遍今天的几个重点,特别演示了开顺后油门也送不踩刹车是不会熄火的,恩,对于我这个熄火大户是需要加强认知训练。本以为会堵车,结果回程10分钟就搞定,我有点郁闷,苛扣我学习时间呀,又浪费我十分钟,以后还是尽量避免约这个点的练习,交通状况实在不好预估。而且教练也不是有心,我咳嗽他还分润喉糖给我,挺nice的。下节课应该是另一个老师教我,他们按周轮换早班和晚班。
加油,书也要跟上别落太多。青春就应该这样绽放 游戏测试:三国时期谁是你最好的兄弟!! 你不得不信的星座秘密。
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